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全自动行车无压风门
全自动行车无压风门主要是有ZMK-127风门控制用电控装置和无压平衡风门两部分组成;一套无压风门门体主要包括4个门扇、2组门框,每道的两个门扇呈对开式,科学的结构设计减轻了开关风门需要的动力。ZMK-
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自动双向无压风门
矿用自动双向无压风门是利用连杆机构将两扇门相连,两扇门的开闭角度始终相等。两扇门在开闭过程中,一扇门受到风流的推力,而另一扇门受到风流的压力。由于压力平衡式风门为异向开闭,因此无论风流方向*,两扇门均
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自动无压风门原理图
自动无压风门原理图矿用自动无压风门由红外对射开关控制,红外对射传感器相向安装在两侧墙面上。当有人员或车辆通过时触发开门信号,系统首先判断对面无压风门状态,如果处于关闭到位(反之,没有反应),则开启无压
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气动自动无压风门
气动自动无压风门采用煤矿井下高压气体作为气缸的动力源,由电磁阀控制气缸 1 推杆收缩,通过连接在推杆上的钢丝绳 3 来拉动平衡杆 4,从而带动直架和弯架 5,调控风门的开启。当推杆伸出时,钢丝绳呈现为
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液压自动无压风门
液压自动无压风门是通风系统的关键设备,在正常情况下,风门处于关闭状态,当井下发生爆炸时,防爆门应打开泄压保护主扇风机;爆炸过后,应能及时关闭,以避免风流短路,保证井下通风正常。液压自动无压风门自动关闭
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马良
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